Préparateur et développeur de véhicules de compétition moto
Objectifs
- Être capable d’adapter le châssis du véhicule en fonction de son utilisation.
- Être capable de régler le moteur en fonction de son utilisation et des contraintes exigées.
- Être capable de développer un châssis de véhicule de compétition en appliquant les procédures adaptées.
- Être capable d’exploiter, d’entretenir et d’assurer le suivi des véhicules de compétition.
- Être capable de développer le moteur d’un véhicule de compétition en appliquant une phase d’étude, d’essais et de choix d’évolutions techniques ou technologiques permettant d’en augmenter les performances.
Contenu de la formation
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Enseignement théorique :
Enseignement théorique des fondamentaux et principes de la mécanique.
Pratique orale et écrite de l’anglais (en petits groupe)
Développement des aptitudes individuelles Physique appliquée aux moteurs et châssis -
Enseignement pratique :
Préparation des châssis de véhicules de compétition.
Préparation des moteurs de véhicules de compétition.
Exploitation, maintenance et suivi de véhicules de compétition.
Développement des châssis, sous-ensembles et accessoires dédiés au châssis et à la liaison-sol, des véhicules de compétition.
Développement des moteurs dédiés aux véhicules de compétition. -
Période en entreprise :
Vous intègrerez une écurie ou un préparateur reconnu sur des championnats nationaux, européens ou mondiaux, selon vos attirances et vos aptitudes (piste ou offroad).
Soit 760 heures. -
Modalités d'évaluation :
Contrôle continu
Epreuves théoriques et pratiques
Soutenance de période en entreprise avec rapport et projet tutoré devant un jury de professionnels
Statistiques de réussite aux examens et d’employabilité - formation professionnelle
Statistiques de réussite aux examens et d’employabilité - formation par apprentissage
Notre formation Préparateur Développeur de Véhicules de Compétition au métier de mécanicien de course : ce bagage technique leur permettra d’évoluer ensuite vers des postes à la responsabilité élargie au sein des structures professionnelles.
L’enseignement est dispensé par des professionnels reconnus : qui sont pour la plupart en activité dans des écuries de course évoluant au niveau national ou international. L’enseignement pratique s’appuie quant à lui sur un matériel pédagogique composé de véhicules de compétition mis à la disposition du centre de formation par les équipes.
L’École de la Performance met de plus à profit sa grande notoriété dans le milieu très fermé des sports mécaniques pour assurer aux apprenants un placement pour la période en entreprise dans une structure professionnelle durant une saison de course. A l’issue, le bilan et le projet de fin de periode en entreprise sont intégrés aux évaluations de fin de formation.
La formation Préparateur Développeur de Véhicules de Compétition constitue donc une alternative particulièrement pertinente pour ceux qui souhaitent faire de la compétition moto leur métier. A l’issue de la période, Performance GP, accompagne individuellement nos anciens apprenants en les mettant en relation avec les entreprises qui recrutent.
Cette formation est un véritable sésame pour le monde de la compétition. Nos anciens apprenants peuvent être accompagnés par Performance GP, afin d’être orienter vers les recruteurs.
Pré-requis
- Connaître les principales technologies associées aux automobiles ou motocycles, savoir se servir des outils adaptés à la pratique de la mécanique sur les autos ou motos, avoir une parfaite connaissance des bases de :
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- la physique : notion d’aires, volumes, unités …
- les mathématiques : trigonométrie, pourcentages, résolutions d’équations simples, projection des vecteurs …
- la mécanique : notions de force, de mouvement, logique mécanique …
- Expérience en mécanique automobile ou motocycle en garage ou concession
FAQ
Nous recrutons en priorité les titulaires d’un Bac + 2.
Nous acceptons également des personnes niveau Bac ou Bac Pro avec une expérience professionnelle ou personnelle dans la mécanique auto ou moto.
- Le BTS Maintenance des véhicules (MV)
- Le BTS Moteur Combustion Interne (MCI)
- Le BTS Conception de produits industriels (CPI)
- Le DUT Génie Mécanique (GM)
- Le CQP en mécanique (auto ou moto) Certificat de Qualification Professionnelle
- Le BAC Pro Maintenance des Véhicules (avec mention uniquement)
Le futur candidat doit pouvoir justifier d’une première expérience professionnelle dans la mécanique. A ce titre, les filières en alternance seront privilégiées.
Votre formation à l’École de la performance vous donne accès au milieu très fermé de la compétition auto/moto. Quel que soit le type de compétition, nous retrouvons des anciens apprenants dans tous les teams de France et à l’étranger.
La formation destine en premier lieu à devenir mécanicien de la compétition auto ou moto. Avec l’expérience vous pouvez évoluer vers d’autres métiers au sein des teams comme :
- Technicien motoriste : Concentré sur l'entretien, la fiabilisation et l'optimisation des moteurs de course pour assurer une performance maximale.
- Technicien spécialisé en suspension : Travaillant sur la conception, l'ajustement et l'entretien des systèmes de suspension pour optimiser la tenue de route et la stabilité du véhicule.
- Technicien spécialisé en électronique : Travaillant sur les systèmes électroniques embarqués, y compris la gestion du moteur, les systèmes de freinage et d'autres composants électriques.
- Technicien composite : Responsable de la préparation et de l'entretien de la carrosserie des véhicules après des incidents sur la piste.
(Cette liste est non exhaustive).
Ces métiers peuvent varier en fonction de la discipline spécifique de la compétition, qu'il s'agisse de courses sur circuit, de rallyes, de courses tout-terrain ou d'autres types de compétitions. Chaque membre de l'équipe contribue de manière cruciale au succès global de l'équipe de course.
En tant qu’ancien apprenant de l’École de la Performance, vous pourrez être accompagné par Performance GP, cabinet de recrutement, qui, grâce à son savoir-faire et son expertise, vous guidera dans votre recherche d’emploi.