100% Gestion électronique moto
Objectifs
- Savoir modifier électroniquement une moto moderne en vue d’une utilisation piste.
- Appréhender l’optimisation des gestions moteur au travers d’outils dédiés.
- Maitriser les méthodologies de diagnostiques de panne moteur.
Contenu de la formation
- Théorie sur la gestion électronique des moteurs modernes, faisceaux et capteurs,
- Réalisation et modification de faisceau directement sur la moto en vue d’une simplification et de la mise en place d’acquisition de données spécifique,
- Mise en place d’une méthodologie de diagnostic pour le dépannage électronique de la moto et démarrage au banc avec modification de la cartographie.
Pré-requis
Public avec connaissances de base en électronique et fonctionnement moteur.
FAQ
Nous recrutons en priorité les titulaires d’un Bac + 2.
Nous acceptons également des personnes niveau Bac ou Bac Pro avec une expérience professionnelle ou personnelle dans la mécanique auto ou moto.
- Le BTS Maintenance des véhicules (MV)
- Le BTS Moteur Combustion Interne (MCI)
- Le BTS Conception de produits industriels (CPI)
- Le DUT Génie Mécanique (GM)
- Le CQP en mécanique (auto ou moto) Certificat de Qualification Professionnelle
- Le BAC Pro Maintenance des Véhicules (avec mention uniquement)
Le futur candidat doit pouvoir justifier d’une première expérience professionnelle dans la mécanique. A ce titre, les filières en alternance seront privilégiées.
Votre formation à l’École de la performance vous donne accès au milieu très fermé de la compétition auto/moto. Quel que soit le type de compétition, nous retrouvons des anciens apprenants dans tous les teams de France et à l’étranger.
La formation a pour objectif premier de former des mécaniciens spécialisés en compétition automobile ou motocycliste. Avec l’expérience vous pouvez évoluer vers d’autres métiers au sein des teams comme :
- Technicien motoriste : Concentré sur l'entretien, la fiabilisation et l'optimisation des moteurs de course pour assurer une performance maximale.
- Technicien spécialisé en suspension : Travaillant sur la conception, l'ajustement et l'entretien des systèmes de suspension pour optimiser la tenue de route et la stabilité du véhicule.
- Technicien spécialisé en électronique : Travaillant sur les systèmes électroniques embarqués, y compris la gestion du moteur, les systèmes de freinage et d'autres composants électriques.
- Technicien composite : Responsable de la préparation et de l'entretien de la carrosserie des véhicules après des incidents sur la piste.
(Cette liste est non exhaustive).
Ces métiers peuvent varier en fonction de la discipline spécifique de la compétition, qu'il s'agisse de courses sur circuit, de rallyes, de courses tout-terrain ou d'autres types de compétitions. Chaque membre de l'équipe contribue de manière cruciale au succès global de l'équipe de course.
En tant qu’ancien apprenant de l’École de la Performance, vous pourrez être accompagné par Performance GP, cabinet de recrutement, qui, grâce à son savoir-faire et son expertise, vous guidera dans votre recherche d’emploi.
